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CRS

Ferrari 328 GTS

Ferrari 328 GTS

Italiana da sempre con prima targa con provincia.

Questa Ferrari 328 GTS con motore 3200cc a 8 cilindri contrapposti da 270Cv è in perfette condizioni meccaniche grazie alla manutenzione regolare sempre eseguita in Officina Ufficiale Ferrari.

Viene utilizzata regolarmente nelle belle giornate e nella sua vita non ha mai subito incidenti o danni lievi, lo evidenzia la vernice nella sua totalità in quanto è quella originale di fabbrica. Solamente la griglia anteriore è il musetto sono stati ripresi recentemente perché si erano leggermente opacizzati.

Il tettuccio rimovibile è in perfette condizioni ed è dotato di custodia per essere riposto all’interno del abitacolo dietro ai sedili.

L’auto ha aria condizionata e autoradio di serie.

Gli interni in pelle Connolly di colore Beige Biscotto che rivestono i fianchetti delle portiere e i sedili sportivi sono originali e ben mantenuti come anche le moquette in lana in tinta abbinata.

Le gomme sono nuove e appena installate, l’auto è pronta a partire ed è in perfette condizioni.

Tutti i documenti e la dotazione di serie come anche il telo copri auto originale Ferrari e trousse attrezzi sono presenti.

Porsche 911SC Targa

Porsche 911 SC Targa

Presentiamo una Porsche 911 SC (Super Carrera) del 1981 seconda serie da 204Cv in condizioni impeccabili.

La carrozzeria è perfettamente sana con una vernice di color nero antracite detto anche canna di fucile metallizzato perfettamente omogenea e priva di imperfezioni.

I classici interni Sportivi sono in ottime condizioni; rivestiti su fianchetti porte e sedili in pelle nappa di colore nero in abbinamento a stoffa con fantasia di tonalità grigio scuro molto ricercato ed originale.

Matching number e color, questa auto è originale in tutto e ben conservata facendo riferimento alla Scheda di Produzione Porsche.

Il motore e la meccanica sono molto affidabili e regolarmente verificati in Officina per garantire una perfetta funzionalità, affidabilità e altissimo piacere di guida.

Alfa Romeo Duetto “Osso di Seppia”

Alfa Romeo Duetto “Osso di Seppia”

Nuova versione che a fine anni ‘60 viene denominata “Duetto” per poi essere riconosciuta dagli esperti ed appassionati come “Osso di Seppia” per via della sua particolare e bellissima coda affusolata che nemmeno nelle versioni successive è riuscita a migliorarsi, la più affascinante dei Duetti.

Da sempre italiana ed equipaggiata da un affidabile e simpatico motore 1300cc questa vettura è perfetta e si presenta oggi in condizioni eccellenti.

Tutti i numeri sono corrispondenti, Matching Numbers e Colors, conforme alle dotazioni originali di fabbrica Alfa Romeo.

La carrozzeria è in perfette condizioni come anche i fondi, diversi anni fa ha avuto un lavoro di velatura alla vernice per ravvivare il color Rosso Alfa.

Gli interni sono ben conservati e non presentano interventi da effettuare, tutte le cromature interne ed esterne sono conservate e impeccabili.

Il motore viene regolarmente verificato e la manutenzione è sempre stata costante, lo dimostra la perfetta affidabilità ed efficienza del motore e della ciclistica che regalano un grande piacere di guida.

Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica ed omologata con Targa Oro.

Porsche 911SC Targa

Porsche 911SC Targa

Presentiamo una meravigliosa Porsche 911 SC Targa di color Red Signal in condizioni che rasentano la perfezione.

Immatricolata nel 1981 in Italia e da allora monta la sua prima targa con provincia.

Certificata ASI con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica si presenta in perfetto ordine.

Diversi anni fa anche se in perfetto stato di conservazione ha avuto un restauro completo che ha riguardato la carrozzeria con una nuova colorazione e gli interni con nuova pelle Nappa di color nero al posto del beige.

Il motore originale flat six da 204cv è rimasto originale e completamente verificato in Officina Porsche per mantenere le caratteristiche di prestazioni ed affidabilità che solo Porsche può garantire.

Pronta a qualsiasi prova e verifica da parte di esperti del marchio.

Per informazioni:

Nicola +39 3283553543

nicolafava@yahoo.it

vintagecaritalia@gmail.com

www.vintagecaritalia.it

Porsche 356 A

Porsche 356 A T2 1600 Super

Proponiamo un capolavoro di eleganza e sportività, la prima delle versioni 356 motorizzate con motore 1600cc.

Questa Porsche 356A T2 del 1957 è in condizioni da Concorso ed è pronta a partecipare alle più importanti e prestigiose competizioni ed eventi storici del Mondo.

Certificata da Porsche, ASI, ACI Sport, FIVA e dalla rigidissima Commissione Mille Miglia.

Nel suo passato è stata protagonista di 3 Mille Miglia ed è pronta a nuove avventure.

Tutti i numeri sono corrispondenti quindi è Matching Numbers e Colors, nata in questa  conformazione ed abbinamento con sedili originali conservati nel proprio garage e attualmente sostituiti con sedili speedster originali per abbassare la seduta e permettere a conducenti più alti di poter guidare agevolmente.

Pronta a partire e a qualsiasi prova e verifica dei più quotati esperti del settore.

Per informazioni:

Nicola +39 3283553543

nicolafava@yahoo.it

vintagecaritalia@gmail.com

www.vintagecaritalia.it

Porsche 911 2.2S

Porsche 911 S

Porsche 911 2.2S

Versione più potente nominata S, seconda serie della 911 prodotta nell’ anno 1969 su modello di serie ‘70; fra le prime prodotte e precisamente la n. 218.

Venduta da nuova in Italia con prima immatricolazione a Treviso ed attualmente targata Venezia per un successivo passaggio al secondo proprietario negli anni ‘80.

Colore di origine verde Irlanda, iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica CRS, matching number ovvero tutti i numeri corrispondenti alla prima installazione in fase di costruzione in fabbrica di telaio, motore e trasmissione.

Il motore è sempre stato regolarmente verificato e curato in Officina Specializzata Porsche e si presenta in perfette condizioni.

Gli interni sportivi sono completamente rivestiti in pelle Nappa di color nero originali e si presentano sani e ben conservati con qualche segno del tempo.

L’auto viene conservata in garage con copertina e viene utilizzata con regolarità per mantenerla in piena efficienza nelle belle giornate, mai nelle giornate piovose senza mai essere parcheggiata al sole troppo a lungo.

Porsche 930 Turbo

Porsche 930 Turbo 3.3

Disponibili in diverse configurazioni cromatiche, sia conservate che restaurate.

Chiedete informazioni direttamente in sede per gli altri modelli a partire da 145000 €.

Primo aggiornamento della primissima Porsche 911 Turbo con motore maggiorato alla cilindrata 3300cc incrementando la potenza del 6 cilindri Flat a trazione posteriore alla spaventosa soglia di 300Cv con trasmissione manuale a 4 rapporti.

Originale in tutte le sue componenti ed abbinamenti cromatici, Matching Number e Colors.

Perfette condizioni di conservazione per questo esemplare dal color Bronzo in abbinamento ad interni in pelle totale color Cocoa. I tappetini e i rivestimenti in moquette di soffice lana sono perfetti e accoglienti, donano eleganza dal carattere sportivo a questa Gran Turismo eccellente.

Versione full optional con tettuccio apribile, aria condizionata e vetri elettrici.

Allarme satellitare MAD attivo con abbonamento triennale.

Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica ed omologata con Targa Oro.

Alfa Romeo SZ (ES30)

Alfa Romeo SZ (ES 30)

Sprint Zagato prodotta in serie limitata a poco più di 1000 esemplari.

Alfa Romeo a serie limitata realizzata dalla Zagato a inizi anni ‘90.

Nella classica conformazione Rosso Alfa ed interni rivestiti in pelle Biscotto questa Coupè è perfettamente conservata ed originale.

Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica e omologata dopo una meticolosa verifica dei Commissari con Targa Oro

Matching number e color, il motore, il telaio, la trasmissione ed il colore sono originali e di prima installazione.

Spinta da un motore della cubatura di 3000cc a 6 cilindri a “V”ideato dall’Ingegner Busso capace di sprigionare 210Cv sull’asse posteriore. Il telaio di derivazione Alfa Romeo 75 Turbo IMSA fornisce all’auto un comportamento stradale da sportiva “Purosangue”.

Questa SZ è conservata in ottime condizioni e viene utilizzata regolarmente per piccole percorrenze per tenerla sempre in perfetta efficienza.

La carrozzeria e i fondi sono perfettamente sani, prima vernice originale di fabbrica è in buono stato di conservazione.

Lancia Delta 16V

Lancia Delta HF 16V

Lancia Delta HF 16 Valvole a trazione integrale 4×4 permanente.

Omologata ASI con Targa Oro a Novembre 2023.

Versione più importante nella storia della Lancia  Delta, progenitrice della Evoluzione che ha dominato negli ultimi anni ‘80 il Campionato Rally Mondiale.

Conservata da vero amatore e sempre parcheggiata in garage con copertina, viene utilizzata regolarmente per mantenere la piena efficienza nelle belle giornate.

Matching number e color, il motore, il telaio e la trasmissione sono originali e di primo allestimento di fabbrica.

Il motore 1995cc a 16 valvole da 191Cv con trasmissione 4×4 permanente funziona perfettamente e viene regolarmente verificato. È appena stato eseguito in Officina il tagliando completo e revisione.

Gli interni sportivi sono in ottime condizioni con i classici sedili in tessuto di colore grigio e l’interno “Missoni”.

Vettura italiana da sempre, prima targa con provincia e documenti dell’epoca.

Lancia Delta HF 4WD

Lancia Delta HF 4WD

La Delta HF 4WD ideata dalla matita di Giugiaro alla nascita del gruppo A nel 1986 fu la dominatrice incontrastata dei Rally.

Omologata ASI nel mese di Novembre 2023 con Targa Oro.

Equipaggiata con un motore 1995cc a 8valvole con turbocompressore a iniezione singola della potenza di 165Cv trasmessi alle 4 ruote motrici con differenziale anteriore ZF, centrale a giunto viscoso e slittamento limitato Ferguson e tipo Torsen al posteriore.

Questa Delta è conservata in ottime condizioni, perfettamente sana di carrozzeria e scocca e mai verniciata. Sempre mantenuta originale e in perfette condizioni d’utilizzo. Matching number e color, il motore, il telaio, la trasmissione sono originali dalla nascita e prima vernice.

Gli interni sportivi sono conservati, i sedili e i rivestimenti sono in tessuto grigio con le parti interne *Missoni*.

Prima targa con provincia.

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