0 Confronta Auto

Iscrizione Registri

NSU Printz 4 L

NSU Printz 4 L

 Immatricolata nel ‘70 in versione “L” ovvero Lusso, questa NSU è l’ultima versione della Printz.
Viene utilizzata regolarmente per mantenerne la piena efficienza. Vettura conservata e mai restaurata, mantenendo la sua originalità. L’auto è sempre stata tenuta in garage al coperto.
 Ha partecipando a raduni e gare di regolarità. Regolarmente verificata da Officina professionale specializzata in auto d’epoca si presenta perfettamente funzionante ed affidabile.
 Carrozzeria e interni originali, non hanno mai subito interventi di riparazione o restauro a parte una piccola stuccatura di carrozzeria nel parafango anteriore destro. Mantenendo uno stato di conservazione degno dei suoi 51 anni. Piccole tracce di ruggine sono presenti e mai riprese, mantenendone l’originalità.
 Auto da collezione, pronta a qualsiasi prova e omologazione ASI.

Fiat Nuova 500 F

Fiat Nuova 500 F

Autovettura conservata da vero amatore. Anno’67. Di colore originale bianco con carrozzeria perfettamente sana sia su scocca che sotto scocca, riverniciata esternamente da carrozzeria specializzata Fiat. I fondi sono sani e tratti con antirombo, non presenta alcun lavoro da eseguire. Sostituiti i semiassi, giunti, braccetti sterzo, balestra anteriore, impianto frenante verificato e sostituita pompa freni. Interni conservati, in pelle skai perfetti come le cromature sono sempre state mantenute lucide. Guarnizioni morbide e belle, di parabrezza, deflettori, lunotto, portiere e cofani. Motore revisionato smontandolo in ogni sua parte e verificato.

È ancora prestante come da giovane, Matching Numbers e Matching Colors ovvero motore, trasmissione, telaio e vernice mai sostituiti o modificati. Tagliandi regolari e documentati. Collaudo appena superato con successo. Tutti i lavori sono certificati.

Auto perfetta pronta a partecipare a raduni, gare di regolarità o lunghe passeggiate. Kit di sedili nuovi dell’epoca mai montati. Cric e kit attrezzi originali. Libretto di circolazione e foglio completamente originali. Monta targa nera. Pronta a partire per lunghe passeggiate e raduni. Qualsiasi prova.

Ferrari 208 GTS

Ferrari 208 GTS

Prima versione a carburatori. Numero 52 di 154 gts prodotte. Questa Ferrari è stata conservata sempre al coperto in garage senza mai prendere pioggia o ore di sole, dopo una lunga degenza durata circa 15 anni, al momento del acquisto viene sottoposta a radicale intervento conservativo. Revisione completa del motore con sostituzione cinghie nel 1015, da allora percorsi 1000km. Utilizzata regolarmente per mantenerne la piena efficienza. In caso di vendita l’auto verrà nuovamente tagliandata con sostituzione cinghie prima della consegna. Carrozzeria perfettamente sana con vernice Rosso Corsa originale, non presenta nessuna imperfezione o traccia di ruggine su scocca e fondi. Matching Numbers ovvero motore, trasmissione e telaio mai sostituiti. Interni in pelle nera stile Daytona con finiture bianche e cruscotto restaurato. Gomme dell’epoca e marmitta a quattro scarichi. Presente anche la sua originale. Immatricolata con targa moderna e libretto nuovo. Vettura iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica.

Auto da collezione a serie limitata, pronta a qualsiasi prova.

MG TD Midget

MG TD Midget

MG TD Midget Vettura importata dal Ontario, Canada nel 2006, questa MG TD del ’53 iniziò un restauro professionale a partire dagli anni ’70 a carrozzeria e telaio e una volta arrivata in Italia e immatricolata nel 2007 vengono istallate le attuali ruote a 48 raggi con rispettivi mozzi e freni come da retrofit del epoca. Sono compresi i suoi originali.

Nel 2012 viene revisionato completamente il motore, mantenendo le caratteristiche e componentistiche originali dell’epoca con rettifica completa e adattamento alla benzina verde. Sempre nello stesso anno è stata installata una ventola supplementare con radiatore dell’olio, per migliorare il raffreddamento e carter paraolio migliorato. Il motore ha percorso circa 8000Km dal restauro. Gli interni di colore verde oliva sono in pelle con sedili conservati e inserti in legno restaurati completamente mantenendo i caratteri originali da scheda di produzione. Le cromature mantenute brillanti come nuove. Monta fanaleria e fendinebbia Lucas, portabagagli posteriore in acciaio. Cappottina e cover in tela originali nuove.

Matching Numbers e matching colors ovvero motore, trasmissione e telaio originali di fabbrica! Targa Americana di prima immatricolazione compresa! Vettura iscritta ASI regolarmente con Certificato di Rilevanza Storica e Targa Oro. Auto pronta a partire, qualsiasi prova.

Jaguar MK4 1,5 Litre

Jaguar MK4 1,5 Litre

Vettura esposta ed acquistata al Museo Kennis a Toronto. Immatricolata in Italia a inizi anni 2000 e regolarmente utilizzata per mantenerne la piena efficienza. Carrozzeria perfetta anche nel sotto scocca, la vernice è stata sfumata e lucidata, matching colors ovvero colorazione originale di fabbrica. Questa Jaguar MK4 1,5 Litre ha interni in pelle color Bordeaux conservati, non presentano tracce di usura, ma piccoli segni del tempo, con legni restaurati pari al nuovo. Cromature conservate sempre lucide e guarnizioni sane sostituite dove necessario. Motore revisionato completamente da Officina Ufficiale Jaguar, matching Numbers ovvero motore, trasmissione e telaio mai sostituiti. Monta carburatore Birmingham. Impianto frenante a tiranti Girling perfetto! Percorsi circa 3000km dal restauro. Alle ruote, cerchi a 60 raggi sabbiati e verniciati grigio scuro come all’epoca. Trousse attrezzi inserita nel vano bagagli in apposita custodia originale. Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica. Qualsiasi prova.

Mercedes-Benz 190sl Roadster

Mercedes-Benz 190sl Roadster

Mercedes-Benz 190sl Roadster
Total Restored Elegantissima Mercedes importata da New York nel 2009. Sorellina della 300sl Gullwing in versione Roadster  la 190sl venne costruita su richiesta del mercato Statunitense a grande voce ed ebbe un successo planetario per stile e guidabilita’.

L’auto ha subito recentemente un restauro totale conservativo professionale che ha riportato questa Classica del ’59 a nuova giovinezza. Completamente svestita in ogni sua parte. Verniciatura, fondi e scocca sono stati ripristinati e fatti tornare sani e lucenti. Cromature trattate, riportate al pari del nuovo. Ciclistica, con ammortizzatori, impianto frenante ed elettrico smontati vite per vite, sabbiati verniciati e rimontati. Matching Numbers ovvero motore, trasmissione e telaio mai sostituiti dalla nascita dell’auto e matching colors Beige 158b secondo scheda tecnica di produzione originale Mercedes. Tutti i numeri corrispondono a Libretto e Scheda di Produzione, auto con i numeri giusti. Motore completamente smontato e ricostruito, revisionato e calibrato (monta carburatori Solex PHH44).

Gli interni mantenuti con telai originali sono stati tappezzati con pelli Connolly rosso Cartier chiaro, come in origine. Radio originale dell’epoca Blaupunkt. Impianto elettrico nuovo. Lavoro eseguito meticolosamente. Percorsi pochissimi km dalla fine del restauro monta gomme nuove Michelin ZX 6.40. Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica.Pronta per lunghe passeggiate. Qualsiasi prova

Ferrari 308 GTS

Ferrari 308 gts

 

Carburatori Gran Turismo per eccellenza e modello di punta della casa di Maranello in produzione dal 1975 fino a metà degli anni ’80, sorella della protagonista della famosa saga televisiva Magnum P.I. questa Rossa è in condizioni di conservazione impeccabili. Prodotta nel ’79 con carrozzeria in alluminio al posto della vetro-resina utilizzata nella prima versione monta il motore a carburatori (4 Weber 40DCNF) da 255cv di potenza. Auto d’epoca da collezione in condizioni eccellenti pari al nuovo. Carrozzeria, scocca e fondi sani, la vernice color Rosso Corsa non presenta imperfezioni e perfettamente lucida. Matching Numbers ovvero motore, trasmissione e telaio mai sostituiti. Parcheggiata sempre in garage con copertina, non ha mai preso pioggia. Dalla prima immatricolazione è sempre stata verificata e tagliandata da Concessionaria Ufficiale Ferrari. Interni mantenuti sani e belli con tappezzerie sedili e rivestimenti porte nuovi. Trousse chiavi originali con valigetta porta attrezzi Ferrari. Mai uscita dalla provincia di “nascita” monta targa nera con provincia in arancione. Vettura pronta a partire. Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica e Targa Oro. Qualsiasi prova!

Ferrari colore Rosso Corsa con interni in pelle

Ferrari 348ts

Ferrari 348ts

Ferrari colore Rosso Corsa con interni in pelle Connolly Beige,Anno 1991 sempre conservata in garage con copertina originale Ferrari. Telaio e Carrozzeria sani in perfetto stato. Tettuccio e minigonne in tinta gts. Il motore è stato riportato al vecchio splendore e a piena potenza da Officina Ufficiale Ferrari, calibrando la pressione di ogni singolo cilindro del V8 e sostituendo con componenti nuove la parte alta della testata come valvole, punterie, ecc.. tutti i lavori sono documentati e fatturati. Matching Numbers ovvero motore, trasmissione e telaio mai sostituiti. Dopo l’intervento percorsi 1500km, gomme nuove Pirelli P”0″ montate 150km fa. Gli interni in pelle, cruscotto e plancia sono sempre stati trattati con appositi prodotti professionali e non presentano le classiche usure. Come i cristalli e guarnizioni dei vetri, parabrezza e lunotto sono perfetti. Kit attrezzi con custodia in pelle Ferrari. Auto pronta a partire. Qualsiasi prova.

Porsche 356 C

Porsche 356 C


Colore Ruby Red con motore bi-albero 1600cc da 75cv, chiamata anche Tartaruga da tecnici ed appassionati dell’epoca per le sue forme arrotondate e filanti. Icona della casa di Zuffenhaussen che la portò alla fama mondiale vincendo gare nelle più diverse categorie dalla pista allo sterrato in gare di velocità e durata. Questa è l’ultima versione della 356 migliorata in estetica, ciclistica, potenza e impianto frenante la versione C è contemporanea nel ultimo anno di produzione del primo modello 911 (901) che la sostituirà negli anni avvenire. Automobile perfettamente conservata sempre al coperto in garage, mai preso una goccia di pioggia. Vernice, carrozzeria, scocca e sotto-scocca perfetti. Motore appena verificato da officina Storica Porsche. Percorsi solamente 15000km. Immatricolata nel 1966 in America e importata in seguito in Italia. Di colore Rosso Erdbeerrot originale con cromature perfette. Le guarnizioni in gomma sono mantenute morbide e sane. Gli interni in pelle totale nera su sedili (traspiranti) e rivestimenti impeccabili come le tappezzerie. Cruscotto sempre lucidato con cromature brillanti monta volante a calice a 3 razze firmato E.Nardi. Alle ruote l’innovativo ed ultimo impianto frenante per la versione 356 dotato di 4 freni a disco ATE-Dunlop che garantiscono sicurezza e precisione. Gomme nuove con appena 1000 km. Auto iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica pronta ad ottenere targa oro e iscrizione FIVA. Verificata e certificata al Registro Italiano Porsche.

Alfa Romeo GT Giulia GT Junior 1300

Alfa Romeo GT Giulia GT Junior 1300

L’autovettura ha subito un restauro conservativo affidato a Officina Alfa Romeo. Motore, ciclistica, impianto frenante e sospensioni sono stati riportati alle condizioni originali. Monta la targa nera. La carrozzeria di colore Blu Olandese è originale e conservata perfettamente, non presenta punti di ruggine nemmeno nel sotto scocca, antirombo perfetto. Gli interni sono in pelle totale color Tabacco e cruscotto nero con finiture in legno e volante originale a 2 razze conservati perfetti. Porta cerchi originali Alfa con borchie da montare perché appena lucidate. È disponibile un altro treno di gomme con cerchi in lega stile GTA della MOMO VEGA. Pronta a partecipare a raduni, mostre gare ed eventi storici. Certificato di Rilevanza Storica, iscritta ASI con targa Oro. Qualsiasi prova.

loading