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Targa Oro

Fulvia Coupè 1.6 HF “Fanalone”

Lancia Fulvia 1600HF “Fanalone”

Presentiamo una vera Icona dell automobilismo che ha scritto ,e pagine più importanti della Storia del Motorismo battendo le grandi Kimere degli anni ‘70 con il mitico Drago di Cavarsere Sandro Munari. Questa è una delle 1258 Fulvia 1.6HF prodotte e nello specifico la “Fanalona”.

Questa vettura ha avuto un restauro conservativo completo che ha riguardato la Carrozzeria che era già in ottime condizioni e quindi priva di ruggine che è stata riverniciata con il suo colore originale Rosso Corsa dopo essere stata smontata completamente. Porte e cofani in Peralluman che é la lega di Alluminio con cui è stata realizzata per diminuire il peso e battere le Porsche nei Rallye dell’epoca.

Tutte le guarnizioni sostituite a nuovo.

Gli interni sono originali e restaurati in modo impeccabile.

La meccanica ed il motore sono stati revisionati professionalmente da tecnici specializzati in restauri di auto d’epoca Lancia.

I cerchi della Cromodora in Magnesio ultra leggero sono gli originali e in perfette condizioni.

L’auto è certificata ed omologata con Targa Oro ASI, iscritta ACI Sport e ha le Fiches per poter iscriversi e partecipare a Gare di Regolarità e Rallye Storici.

Fiat Abarth 1000 Berlina Corsa

Fiat Abarth 1000 Berlina Corsa

Esatto! Una vera Fiat Abarth 1000 Berlina TC (Turismo Competizione) prima serie completamente originale ed ufficiale con Palmares agonistico pronta a regalare emozioni di guida impareggiabili!!

Questa vettura è stata recensita sulle Riviste dell’epoca come rappresentante del modello per via della sua eccellente caratteristica Vincente.

L’auto si presenta in perfette condizioni grazie ad un restauro conservativo che ha riguardato i fondi della scocca ed il motore che è stato revisionato a nuovo, tutti i documenti dell’epoca con Libretto verde a Pagine e targa con provincia originale.

Il motore con basamento marchiato AH codice distintivo delle versioni da Competizione dello Scorpione è in perfetto stato ed ha una compressione formidabile, grazie soprattutto alle cure del suo proprietario che l’ha saputa gestire con passione e professionalità.

Iscritta ASI ed omologata con Targa Oro, CSAI Sport e pronta per partecipare a nuove Competizioni.

Disponibili anche le foto delle Gare disputate.

Fari anteriori maggiorati per aumentare la visibilità notturna.

Fiat 514S Spider

Fiat 514S Spider

Spider realizzata da Fiat nel 1931 e venduta a Sassari da nuova.

Da allora ha mantenuto la sua prima targa nera ed ha avuto pochi proprietari che l’hanno mantenuta negli anni in attività ed in ottime condizioni di conservazione e utilizzo.

Può partecipare alla Mille Miglia ed è dotata del motore 1418cc a 4 cilindri con carburatore a valvole laterali da 35Cv.

Restaurata completamente diversi anni or sono da professionisti dell’epoca e portata all’antico splendore estetico e meccanico.

La Carrozzeria ed i fondi sono in perfetto stato di conservazione e mai ricostruiti, la vernice di color nero opaco è perfettamente omogenea e ben mantenuta.

Gli interni e la capote sono stati oggetto di un restauro conservativo con materiali di alta qualità, lo strapuntino esterno (posto della suocera) è perfettamente funzionante ed utilizzato come bauliera.

Il motore 1438cc a 4 cilindri viaggia come un orologio ed ha una compressione ed elasticità perfetta, la meccanica delle sospensioni e dell’impianto frenante viene periodicamente verificata ed aggiornata dove necessario, i tagliandi vengono eseguiti annualmente per mantenere l’auto pronta a partire.

La vettura viene utilizzata regolarmente nelle belle giornate e per Raduni ed Eventi di carattere Storico.

Iscritta ASI con CRS ed omologata con Targa Oro, iscritta FIVA ed ACI Sport, Registro Storico FIAT.

Omologata e già iscrivibile da subito per la Mille Miglia.

Alfa Romeo Duetto “Osso di Seppia”

Alfa Romeo Duetto “Osso di Seppia”

Nuova versione che a fine anni ‘60 viene denominata “Duetto” per poi essere riconosciuta dagli esperti ed appassionati come “Osso di Seppia” per via della sua particolare e bellissima coda affusolata che nemmeno nelle versioni successive è riuscita a migliorarsi, la più affascinante dei Duetti.

Da sempre italiana ed equipaggiata da un affidabile e simpatico motore 1300cc questa vettura è perfetta e si presenta oggi in condizioni eccellenti.

Tutti i numeri sono corrispondenti, Matching Numbers e Colors, conforme alle dotazioni originali di fabbrica Alfa Romeo.

La carrozzeria è in perfette condizioni come anche i fondi, diversi anni fa ha avuto un lavoro di velatura alla vernice per ravvivare il color Rosso Alfa.

Gli interni sono ben conservati e non presentano interventi da effettuare, tutte le cromature interne ed esterne sono conservate e impeccabili.

Il motore viene regolarmente verificato e la manutenzione è sempre stata costante, lo dimostra la perfetta affidabilità ed efficienza del motore e della ciclistica che regalano un grande piacere di guida.

Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica ed omologata con Targa Oro.

Porsche 356 A

Porsche 356 A T2 1600 Super

Proponiamo un capolavoro di eleganza e sportività, la prima delle versioni 356 motorizzate con motore 1600cc.

Questa Porsche 356A T2 del 1957 è in condizioni da Concorso ed è pronta a partecipare alle più importanti e prestigiose competizioni ed eventi storici del Mondo.

Certificata da Porsche, ASI, ACI Sport, FIVA e dalla rigidissima Commissione Mille Miglia.

Nel suo passato è stata protagonista di 3 Mille Miglia ed è pronta a nuove avventure.

Tutti i numeri sono corrispondenti quindi è Matching Numbers e Colors, nata in questa  conformazione ed abbinamento con sedili originali conservati nel proprio garage e attualmente sostituiti con sedili speedster originali per abbassare la seduta e permettere a conducenti più alti di poter guidare agevolmente.

Pronta a partire e a qualsiasi prova e verifica dei più quotati esperti del settore.

Per informazioni:

Nicola +39 3283553543

nicolafava@yahoo.it

vintagecaritalia@gmail.com

www.vintagecaritalia.it

Porsche 930 Turbo

Porsche 930 Turbo 3.3

Disponibili in diverse configurazioni cromatiche, sia conservate che restaurate.

Chiedete informazioni direttamente in sede per gli altri modelli a partire da 145000 €.

Primo aggiornamento della primissima Porsche 911 Turbo con motore maggiorato alla cilindrata 3300cc incrementando la potenza del 6 cilindri Flat a trazione posteriore alla spaventosa soglia di 300Cv con trasmissione manuale a 4 rapporti.

Originale in tutte le sue componenti ed abbinamenti cromatici, Matching Number e Colors.

Perfette condizioni di conservazione per questo esemplare dal color Bronzo in abbinamento ad interni in pelle totale color Cocoa. I tappetini e i rivestimenti in moquette di soffice lana sono perfetti e accoglienti, donano eleganza dal carattere sportivo a questa Gran Turismo eccellente.

Versione full optional con tettuccio apribile, aria condizionata e vetri elettrici.

Allarme satellitare MAD attivo con abbonamento triennale.

Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica ed omologata con Targa Oro.

Lancia Delta 16V

Lancia Delta HF 16V

Lancia Delta HF 16 Valvole a trazione integrale 4×4 permanente.

Omologata ASI con Targa Oro a Novembre 2023.

Versione più importante nella storia della Lancia  Delta, progenitrice della Evoluzione che ha dominato negli ultimi anni ‘80 il Campionato Rally Mondiale.

Conservata da vero amatore e sempre parcheggiata in garage con copertina, viene utilizzata regolarmente per mantenere la piena efficienza nelle belle giornate.

Matching number e color, il motore, il telaio e la trasmissione sono originali e di primo allestimento di fabbrica.

Il motore 1995cc a 16 valvole da 191Cv con trasmissione 4×4 permanente funziona perfettamente e viene regolarmente verificato. È appena stato eseguito in Officina il tagliando completo e revisione.

Gli interni sportivi sono in ottime condizioni con i classici sedili in tessuto di colore grigio e l’interno “Missoni”.

Vettura italiana da sempre, prima targa con provincia e documenti dell’epoca.

Lancia Delta HF 4WD

Lancia Delta HF 4WD

La Delta HF 4WD ideata dalla matita di Giugiaro alla nascita del gruppo A nel 1986 fu la dominatrice incontrastata dei Rally.

Omologata ASI nel mese di Novembre 2023 con Targa Oro.

Equipaggiata con un motore 1995cc a 8valvole con turbocompressore a iniezione singola della potenza di 165Cv trasmessi alle 4 ruote motrici con differenziale anteriore ZF, centrale a giunto viscoso e slittamento limitato Ferguson e tipo Torsen al posteriore.

Questa Delta è conservata in ottime condizioni, perfettamente sana di carrozzeria e scocca e mai verniciata. Sempre mantenuta originale e in perfette condizioni d’utilizzo. Matching number e color, il motore, il telaio, la trasmissione sono originali dalla nascita e prima vernice.

Gli interni sportivi sono conservati, i sedili e i rivestimenti sono in tessuto grigio con le parti interne *Missoni*.

Prima targa con provincia.

BMW 2002 TII

BMW 2002 TII

Unico proprietario, immatricolata nel 1972 con targa nera provincia di Padova. 

Nel 2000 ha avuto inizio il restauro conservativo che ha riguardato l’intera vettura. 

Mantenendo le caratteristiche e le tecniche di produzione, dopo un attento smontaggio, è stata verniciata la Carrozzeria sempre del colore originale Verde Tundra. Scocca e fondi sani e perfettamente rigenerati a nuovo.

Messa a punto completa effettuata in Officina Specializzata a motore, impianto frenante, elettrico e meccanica di sospensioni e sterzo.. 

Percorsi 22000Km dal restauro.

Utilizzata regolarmente per mantenere la piena efficienza in gite domenicali, partecipazioni a Raduni e Gare di Regolarità. 

Matching number ovvero motore, telaio e trasmissione mai sostituiti.

Gli interni in pelle color cuoio e stoffa beige sono conservati in buono stato regolarmente trattati con prodotti specifici per pelli mentre la stoffa presenta qualche imperfezione dovuta dal tempo.

Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica e omologata Targa Oro.

Mercedes Benz 280SL (R107)

Mercedes Benz 280SL (R107)

R107 la cosiddetta “Pagodone” successore della Pagoda nei primi anni ‘80.

Questa “piccola” SL per via del motore da 2743cc è stata costruita nell’ultimo anno di produzione nel 1985.

Conservata e mai restaurata si presenta in ottime condizioni generali.

Carrozzeria e fondi perfettamente sani e privi di tracce di ruggine, prima vernice di color Azzurro Metallizzato, cromature mantenute lucenti.

Interni in pelle totale di color beige, regolarmente trattati con prodotti professionali per mantenerli sempre morbidi.

La capote in tela è pari al nuovo con “vetrini” omologati, hard-top di metallo in tinta con il resto della carrozzeria.

Il parabrezza verrà sostituito a breve per via di alcuni graffi causati dai tergicristalli un tempo usurati.

Meccanica e motore in perfetta efficienza e periodicamente verificati. Tagliando completo appena eseguito. Impianto frenante con 4 freni a disco, gomme nuove.

Targa originale con provincia.

Omologata ASI con Targa Oro.

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